مدلسازی عددی برای بررسی آبشستگی موضعی پایه های پل

thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه ارومیه - دانشکده فنی
author لقمان رستمی
adviser علیرضا ضیاء میرغلی محمدی
Number of pages: First 15 pages
publication year 1392

abstract

چکیده: پل ها از جمله مهمترین و پرکاربردترین سازه های رودخانه¬ای هستند و به عنوان کلید راه¬های ارتباطی از اهمیت زیادی برخوردار هستند. هر ساله با وقوع سیلاب در رودخانه¬ها تعداد زیادی از این پل ها، درست زمانیکه بیشترین نیاز به آنها وجود دارد تخریب می گردند. یکی از مهمترین و موثرترین عوامل این تخریب¬ها آبشستگی اطراف پایه های پل می باشد. آبشستگی در اثر جریان¬های پایدار در اطراف یک پایه منفرد بطور وسیعی مورد بررسی قرار گرفته است. مروری بر کارهای انجام شده نشان می¬دهد که اطلاعات زیادی در زمینه آبشستگی در اطراف گروه پایه وجود ندارد. با توجه به اینکه گروه پایه بطور وسیعی در طراحی پل ها مورد استفاده قرار می گیرد، بنابراین تخمین حداکثر عمق آبشستگی در اطراف گروه پایه به منظور طراحی بهینه فونداسیون پایه¬ها یک امر ضروری است. در این تحقیق الگوی جریان در اطراف پایه¬های گروهی با مقاطع دایره به صورت سه بعدی، با استفاده از نرم افزار فلوئنت شبیه سازی شده است. این نرم افزار معادلات جریان را به روش حجم محدود و الگوی مرکزیت سلول حل می نماید، شبکه بندی میدان محاسباتی با استفاده از پیش پردازنده گامبت تولید شده، سپس میدان محاسباتی با نرم افزار fluent تحلیل شده است. در مدلسازی سه بعدی، آشفتگی جریان با استفاده از مدل k-?در محاسبات وارد استفاده شده است. جهت صحت سنجی مدل ابتدا جریان در حالت¬های تک فازی و دو فازی در اطراف مدل تک پایه بررسی شده و نتایج با مدل¬های آزمایشگاهی مقایسه شده¬اند. در گروه پایه، مدل¬ها برای پایه¬های با فواصل مختلف که ضریبی از قطر پایه هستند بررسی شده است. نتایج بردارهای سرعت جریان و تنش برشی و خطوط جریان برای همه مدل¬ها بررسی و مقایسه شده است. نتایج نشان می¬دهد هرچه فاصل بین پایه¬ها کمتر باشد گرداب¬های نعل اسبی با سرعت بیشتر عامل اصلی در آبشستگی می باشد و هرچه فاصله بیشتر می شود گرداب¬های برخاستگی نیز اضافه می شود اما از شدت گرداب¬های نعل اسبی کاسته می شود. همچنین حداکثر تنش برشی در فواصل کم بین پایه¬ها (25/0 و 50/0) در جلو پایه دوم و تقریباً حدود 5/1 برابر پایه اولی می باشد. کلمات کلیدی: آبشستگی، فلوئنت، گروه پایه، تنش برشی

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

بررسی عملکرد هندسه طوق در آبشستگی موضعی در پایه پل

full text

مطالعه آزمایشگاهی پدیده آبشستگی موضعی در اطراف گروه پایه پل

هدف اصلی پژوهش حاضر ارزیابی حداکثر عمق آبشستگی در شرایط آب زلال در اطراف پایه‌های قرار گرفته در گروه‌پایه‌های دو تایی و سه تایی با چیدمان خطی در شرایط تغییرات فاصله بین پایه‌ها و تغییرات زاویه برخورد جریان است. فاصله بین پایه‌ها (G) از 2 برابر تا 10 برابر قطر پایه (D) و همچنین زاویه برخورد جریان به پایه‌ها از 0 تا 90 درجه متغیر بوده است. نتایج آزمایشات نشان داد که در چیدمان دو پایه حداکثر عمق آ...

full text

بررسی تأثیر دبی و اندازه قطر پایه در عمق و حجم آبشستگی موضعی اطراف ‏پایه پل

آبشستگی پایه های پل یکی از مسائل مهم در هیدرولیک پل ها است. این پدیده منجر به خالی شدن زیر پی پایه های پل شده و در نتیجه باعث واژگونی آن‌ها می شود. مکانیزم آبشستگی موضعی اطراف پایه ها بسیار پیچیده بوده و تاکنون محققین زیادی به بررسی این پدیده مهم پرداخته اند. همه ساله پل های زیادی در سرتاسر دنیا در اثر آبشستگی تخریب شده و باعث خسارت‌های جانی و مالی زیادی می شوند. از این رو بررسی آبشستگ...

full text

بررسی اثر جداگانه و ترکیبی طوق و شمع‌ فداشونده در آبشستگی موضعی گروه پایه پل

شناخت پدیده مخرب آبشستگی در اطراف پایههای پل و ارائه راهکارهای مقابله با آن ضروری می‌باشد. در این پژوهش به‌منظور کنترل آبشستگی در اطراف گروهپایه از شمع‌های فداشونده، طوق مربعی و کاربرد توأم آنها استفاده ‌شده است. گروهپایه دو و سه‌تایی در امتداد یک خط و با فاصله 2.5D در جهت طولی و عرضی جریان و در شرایط آب زلال مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان میدهد که در گروهپایه‌ در جهت جریان، استفاده از...

full text

مدلسازی عددی آبشستگی اطراف پایه های پل توسط مدل fluent

راه ها شریان های حیاتی یک کشور هستند و پل ها یکی از مهم ترین سازه های راه ها به حساب می آیند که در صورت خرابی آن ها به ویژه در مواقع بحرانی مانند وقوع سیل ها، شریان های حیاتی ارتباطی قطع شده و مشکلات فراوانی را موجب می شوند. طبق آمار های ارائه شده توسط کشور های مختلف می توان گفت اکثر تخریب پل ها نه در اثر ضعف های سازه ای بلکه در زمان های وقوع سیل و در اثر وقوع پدید? آبشستگی در اطراف پایه ها رخ ...

15 صفحه اول

تحلیل عددی تاثیر آرایش گروه پایه های پل بر الگوی آبشستگی

در پژوهش حاضر تغییرات عمق آبشستگی و شکل حفره آبشستگی در اطراف گروه پایه 4×2 با تغییر نسبت فاصله بین پایه ها به قطر آنها و دبی های مختلف با استفاده از نرم افزار FLOW-3D مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج حاصل از پروفیل طولی آبشستگی در محدوده قرارگیری گروه پایه ها نشان می دهد که انطباق نسبتا خوبی بین نتایج مدل آزمایشگاهی و عددی وجود دارد. به منظور بررسی کمی نتایج، میزان نسبت طول و عرض محدوده فرسایش...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}

document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه ارومیه - دانشکده فنی

Keywords

مدل عددی آب شستگی راه ارتباطی سازه آبی پل تنش برشی فلوئنت (نرم افزار)

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com